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Compresseur à piston moyenne et haute pression
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Compresseur à piston moyenne et haute pression

Le compresseur à piston haute pression Geso (compresseur alternatif haute pression) comprend quatre catégories : monté sur patins, mobile, électrique, diesel (pétrole), dynamique, principalement utilisé dans les tests de pression des oléoducs, les lignes de balayage, l'azote en film, les mines thermiques, le charbon, l'approvisionnement en gaz. Station et autres projets d'ingénierie, ses excellentes performances.

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Le compresseur à piston moyenne et haute pression Geso (compresseur alternatif moyenne et haute pression) est généralement utilisé avec un compresseur d'air à vis pour compenser le défaut de pression que le compresseur d'air à vis ne peut pas atteindre, et la plage de pression va de dizaines à des centaines de kg.

Compresseur à piston moyenne et haute pression Détails :

Conçu pour basse pression, moyenne pression, haute pression et ultra haute pression selon différentes conditions de travail, le volume d'échappement du compresseur à piston reste inchangé lorsque la pression d'échappement fluctue à des vitesses de rotation égales.

Structure simple :Facile à déplacer, à utiliser et à entretenir.

Efficacité de compression élevée :Le processus de compression du gaz dans un compresseur à piston est un système fermé avec une grande efficacité de compression.

Contrôleur de compresseur

Le compresseur à piston moyenne et haute pression utilise le contrôleur Geso d'origine au Royaume-Uni.

Moteur principal du compresseur

Le compresseur à trois étages dans le compresseur à deux ou trois étages est utilisé en compression différentielle (le même piston pour compléter la compression à deux ou trois étages pour l'échappement), le processus de compression de la face d'extrémité du piston à deux ou trois étages se compense. Piston force jusqu'à 30%, économisant ainsi de l'énergie.

Échangeur de chaleur pour compresseur d'air de surpression

Équipé d'un échangeur de chaleur à haut rendement, sa zone de refroidissement est augmentée de 2,5 fois et l'efficacité de l'échange thermique peut atteindre 98 % (la température de l'air comprimé après refroidissement est la température normale), ce qui est particulièrement adapté au fonctionnement dans les zones à haute température.

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