Compresseur d'air rotatif à vis à fréquence fixe à deux étages

Élément de compresseur d'air à deux étages

Le matériau de l'élément du compresseur d'air est un acier allié de haute qualité 40CrA, qui a

les performances de haute qualité en matière de résistance à l'usure et à la corrosion.

Adoption du profil de rotor BAES développé par le groupe BAE, adoption de la troisième génération

Rotor à dents asymétriques 5:6, équilibré à grande vitesse Force, vitesse tangentielle du rotor ≤ 35 m/s, l'écart entre le rotor pour maintenir 0,003 POUCE, la même extrémité d'air de la section de puissance peut économiser de l'énergie de 10 à 15 % Conception de courbe isotherme auto-développée , améliorer les performances de compression isométrique, pour différents chemins d'huile afin d'obtenir un refroidissement intermédiaire, améliorer l'efficacité adiabatique ; en réduisant le taux de compression pour réduire la quantité de fuite, proche de la compression isotherme, par rapport à l'efficacité de compression à un étage de 13 à 15 %

■ Stator de moteur de qualité énergétique YE3 utilisant une plaque d'acier au silicium moulé sous pression, longueur de moulage sous pression dans le moteur de 20 % à 40 %. Améliore considérablement les performances du moteur, enroulement du moteur avec isolation de classe F 155 C, évaluation de l'élévation de température de classe B selon IP55. ou plus de niveau de protection.

■ Roulements SKF personnalisés pour réduire le bruit et la génération de chaleur et garantir la fiabilité du produit.

■ Détection des données + visualisation pour réduire les coûts d'exploitation, surveillance des données en temps réel, rapports de diagnostic complets, peut être un contrôle conjoint de plusieurs appareils.

■ Réalisez un calcul intelligent, une correspondance, des téléphones portables et des ordinateurs qui peuvent afficher l'écran dynamique en temps réel. Opération simple, créant une station de compression d'air numérique et intelligente pour les utilisateurs.

■ Réalisant ainsi une réduction des coûts et une augmentation de l'efficacité.

■ Vanne combinée de contrôle d'entrée d'air auto-conçue, avec entrée d'air, réglage de la tolérance, décharge, fonction d'arrêt, calcul précis du débit, pour garantir que la perte de pression d'entrée d'air est faible.

■ Chargez lorsque la puissance est gagnée, déchargez lorsque la puissance est perdue, avec une vanne normalement fermée pour empêcher l'air de pénétrer dans l'air pendant le démarrage et un démarrage en douceur à faible courant.

■ La soupape d'admission est équipée d'une soupape de dérivation d'admission pour éviter un degré de vide élevé dans la partie air lorsque le compresseur démarre et est déchargé, ce qui affecte l'atomisation de l'huile lubrifiante.

■ Refroidisseur refroidi par air d'échangeur de chaleur à plaques et ailettes en aluminium personnalisé, matériau en alliage d'aluminium résistant à la corrosion, le matériau du refroidisseur pour ajouter des matériaux en alliage spéciaux pour assurer la dureté du refroidisseur refroidi par eau à tube personnalisé, l'efficacité du transfert de chaleur est 35 % supérieure à le refroidisseur général, pour assurer l'utilisation normale de l'utilisateur par temps à haute température, l'extérieur du tube en dehors du coefficient de transfert de chaleur de la membrane est élevé, la capacité anti-pollution est forte Adopter un ventilateur de conversion de fréquence centrifuge pour fournir aux utilisateurs un refroidissement efficace et économe en énergie système